Estado de la ruta de Buenos Aires a Río de Janeiro
En Avdas. Lugones e Illia el asfalto es bueno; tomá el acceso nuevo, aboná peaje y respetá 100 km/h para eludir camiones en Aeroparque. En RN 9 hacia Ramal Tigre el piso varía por tráfico, mientras que en el tramo Buen Ayre está irregular con parches peligrosos; viajá de día por radares fijos sin flash. Hacia Garín hallarás peajes; en Escobar y Campana la cinta es óptima, pero vigilá rebases y una cámara al km 66. En Campana y Zárate la superficie se vuelve intransitable con pozos profundos; circulá a paso de hombre y descartá las horas nocturnas. En RN 12 entre Ibicuy y Zárate el piso está deteriorado y sin luces, mejorando hacia Ceibas aunque el peso de camiones genera ondulaciones fatales; no superes 110 km/h. La RN 14 hacia la frontera presenta planchas de cemento y rebordes acentuados; usá solo horario diurno y ajustá la marcha ante la oscuridad total. Tras Uruguaiana, la BR 285 sufre ahuellamientos severos y demarcación borrada; no ingreses tras el atardecer. Finalmente, en la BR 116 rumbo a Río enfrentarás peajes constantes y congestión; mantén baja velocidad en la Sierra del Cafezal y priorizá la ruta costera.