Estado de la ruta de Río Grande a Resistencia
En la RN 3 de San Sebastián a Río Grande transitás 14 km de ripio regular esquivando piedras lanzadas por camiones, pero el resto es asfalto óptimo. La RN 257 hacia Cerro Sombrero y Bahía Azul está completamente asfaltada, aunque los tramos finales carecen de señalización; ignorá al GPS si indica ripio. Evitá las banquinas. Tras la barcaza, la RN 3 hasta Monte Aymond presenta escarcha y baches; circulá solo de día porque los guanacos cruzan sin previo aviso. Cargá combustible en Río Gallegos, ya que no hay estaciones hasta Garayalde. Hacia Güer Aike la ruta es autovía, pero los huellones se profundizan hasta Fitz Roy por el viento y tráfico pesado. Hacia Puerto San Julián y Comodoro mejora, pero acumulás baches frecuentes. Cargá nafta en Comodoro para el tramo hasta Trelew. Hacia Trelew y Madryn la ruta es excelente, con buena demarcación. En la RN 251 hasta San Antonio Oeste el asfalto es impecable, pero le faltan letreros de distancia. La RN 22 tiene un puente con deformaciones graves y radares fijos; atravesalo con precaución. Tomá la RN 154 con máxima cautela; el pavimento está deformado por camiones pesados y no hay servicios ni cobertura hasta La Adela; evitala en la oscuridad total. La RN 35 recuperás buen estado, pero cerca de Santa Rosa el asfalto se hunde; reducí velocidad con sol de frente. Deriváte por RP 7 y RN 5 para evitar tramos lentos. Evitá la RN 33 entre América y Rufino; está destruida, con pozos profundos, radares sin aviso y sin demarcación. La RN 11 es un desastre de baches, circulá solo de día y sin adelantar. En Recreo hay radares y peajes. El tramo final llega a Resistencia.