Estado de la ruta de San Martín de los Andes a General Acha
Transitás la RN 40 Junín de los Andes a San Martín de los Andes sobre asfalto parejo pero tráfico denso con prioridad peatonal; reducí velocidad y manejá de día. En RN 40 Cruce RN 234 y RP 23 a Junín el puente está deteriorado y es de un solo sentido; avanzá con cautela. Hasta RN 40 Cruce RN 234 y RN 40 el piso está bien, pero al llegar a RN 40 Cruce RN 237 y RN 40 las curvas, derrumbes y falta de señalización te exigen frenar. La RN 237 Piedra del Águila a Cruce RN 237 y RN 40 mantiene buen estado aunque hay cortes por obras en puente Collón Curá. Hasta RN 237 Piedra del Águila a Picún Leufú cruzás radares en accesos; controlá velocímetro. En RN 237 Picún Leufú a Villa El Chocón y hasta RN 237 Villa El Chocón a Cruce RN 22 y RN 237 el asfalto es impecable pero lleno de giros con tráfico pesado; doblá lento. Usá circunvalación RN 22 a Senillosa y Plottier para saltar semáforos desfasados, seguí AU 7 Neuquén Centenario hasta rotonda y desviá RP 7 Barda del Medio Centenario para huir del caos. Al tomar RN 151 Barda del Medio Catriel, el asfalto está severamente ahuellado; respetá radares a sesenta kilómetros por hora previos a Cruce RP 20 y RN151, surtite en estaciones y esquivá camiones petroleros temerarios. RP 20 La Reforma a Cruce RP 20 y RN151 es recta y firme; descansá si sentís sueño. Por RN 143 Cruce RN 152 y RN 143 a Chacharramendi hay parches y baches; circulá solo de día por fauna suelta. En RN 152 hacia Cruce RN 152 y RP 105 y General Acha la superficie se deforma sin banquinas; nunca viajés de noche y repostá al inicio si tu ruta sigue al sur.