1 conversaciones 1
Atravesar el paso de jama es una experiencia entre extraordinaria y osada, la imponente cordillera nos depara sorpresas que dependiendo del viajero y su entorno pueden resultar fascinantes o aterradoras. Mi travesia, junto a mi esposa, fue en febrero de 2006 (pleno verano), si bien ya teniamos referencias de los efectos de la altura, la falta de oxigeno y la puna, igual nos aventuramos al cruce para posteriormente regresar a la Argentina por el paso del Cristo Redentor en Mendoza.Partimos de la ciudad de S.M. de Tucumán el 10 de febrero de 2006 pasado el mediodia, hicimos noche en S.S. de Jujuy despues de conocer la ciudad, al día siguiente nos dirigimos a la quebrada de humauaca, y desidimos pernoctar en un pueblito pequeño entre Purmamarca y Tilcara donde los precios no han sido aun influenciados por el turismo. Se puede conseguir hospedajes familiares por $10 la noche por persona. Al siguiente día viajamos hasta La Quiaca, y pasamos el limite internacional con Bolivia. Paso a comentar que la ruta 9 está totalmente pavimentada y en extraordinarias condiciones, no hay restricciones mas que las de la topografía y lo que uno puede distraerse mirando el paisaje magnifico e imponente.En Villazon - Bolivia, nos comunican que a 3 quilometros de la salida del pueblo no hay mas pavimento, por lo que con nuestro autito, Fiat Uno S año 1997, no iba a pasar, son solo caminos para 4x4. Entonces regresamos a Purmamarca y tomamos la Ruta 52 camino a Jama y Chile.Ruta Fantásticamente pavimentada, ancha y nuevisima, muy bien señalizada. Como todo camino de alta montaña, hay que hacerlo con el debido respeto, no es peligroso si se respetan las indicaciones.Luego de pasar los Atos del Morado a 4200 Mts. SNM, se comienza una bajada importante y se transita por una llanura alta hasta llegar al Salar Grande, de ahi a Susques, ultimo poblado argentino donde recomiendo al viajero llenar el tanque de nafta. De aqui en más y hasta llegar a S.P de Atacama en Chile, solo verás el paso fronterizo Argentino en Jama. Si se me permite aqui hacer un alto , porque inusualmente en el mes de febrero, a nosotros nos tocó lo que en la zona llaman el "Invierno Boliviano", temperaturas inferiores a 8 bajo cero, viento blanco y nieve, con acumulacion que nos dejó barados 2 días en el puesto fronterizo. Aquí mi especial agradecimiento a Gendarmería Nacional y Aduana Argentina que nos permitió refugiar en un galpón térmico de la Aduana junto a 35 familias chilenas que pretendian regresar a su pais y que de no ser por la solidaridad de nuestros gendarmes y personal de aduana, habriamos pasado con esa temperatura a la intemperie. Pasado el arco fronterizo se sigue subiendo hasta pasado los 5100 mts. el camino del lado chileno es tan bueno como del lado argentino, de tal manera que con el vehiculo en buen estado y con combustible suficiente, se pasa con comodidad a Chile, a esa altura es normal que el vehiculo no tenga la fuerza ni la reacción esperada, es un camino de pendienes fuertes y a mucha altura (sacando el filtro de aire se mejora un poco). En mi caso habia cuestas que en 2da. no pasaba los 30 km/h. Afortunadamente tanto a mi esposa como a mi, no nos afectó en absoluto la falta de oxigeno, pero vimos algunas personas descompuestas.La Bajada!!!, atravesada las altas cumbres del lado chileno viene la bajada, una gran recta de pocos kilometros con una pendiente fuertisima, ojo con esto porque engaña, el vehiculo se puede alzar.En definitiva, recomiendo al viajero que desee pasar por jama que vaya con la mente preparada a las sorpresas y a tomar con calma cualquier demora ya que somos microscopicos frente a la inmensidad del panorama de los majestuosos Andes. Hagalo al viaje, disfrutelo tal cual es.
