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Excelentes paisajes. En auto normal pueden circular hasta 80 km/h con mucho cuidado.. no tomar las curvas a alta velolidad.. El estado de la ruta es bastante bueno
Si van en auto normal, la velocidad recomendable es max. 40 km/h, El tramo hasta Guadal esta en muy mal estado..mucho serrucho.. mucho pozo.. conducir tranquilo y con cuidado
Transite desde Brandsen hasta Ranchos , la RP 29 se ha reparado toda la calzada quedando en muy buen estado.
El tramo desde Oncativo hasta Villa Ascasubi fue reparado totalmente aprox. en el 2021 ,pero con el paso de camiones con exeso de peso ya se esta undiendo . Que esperan para controlar con BALANZAS MOVILES Y MULTAR??
Pesimo estado del tramo desde Colonia Prosperidad hasta Las Varillas,esta mal desde antes del 2.014 . UNA VERGUENZA ,una estafa a los contribuyentes que transitan con la produccion todos los dias!!
Mal estado ,con ondulaciones y serruchos desde Bompland hasta Federal , evitar este tramo ,pueden romper el auto. Lo increible es que en el 2016 ya había malos comentarios y no mejoraron esta ruta!!
Peaje a $300
Hoy cuesta $200 ese peaje
Entre km 110 y 129, asfalto deformado, con baches, banquina imposible
Alguien que haya ido en estos últimos días desde Tres Lagos hacia Gregores? Pregunto por los alrededor de 70/75 1ros kms ,los hice hace unos años y francamente un desastre
Alguien que haya ido en estos últimos días desde Tres Lagos hacia Gregores? Pregunto por los alrededor de 70/75 1ros kms ,los hice hace unos años y francamente un desastre
Ladrones, te inventan multas. De eso vive ese municipio. Los argentinos no somos libres de transitar por ahi. Evitar cruzar por esta ruta. Delincuentes, no pagar multas. Vayan a laburar.
Excelente caminos.. paisaje camino a los seimiles belleza
Información turística muy pobre no dan mapa y falta de simpatía de las chicas.. falta capacitación para darle interés al lugar
La reseña es sobre la autopista. Esta bastante deteriorada, no pozos, pero llena de desniveles. Solía ser un billar pero años de no hacer mantenimiento obligarán a hacerla nueva o peor aún, empezar con esos enparchados de asfalto...
La mano hacia monte está llena de parches y un marcado desnivel hacia la izquierda. La mano hacia cañuelas está en buen estado. Supongo se agregó esa mano para hacerla autopista.
La parte de la 210 que une la 6 con la 2 es un desastre. Rota y saltos, principalmente la mano lenta. Más de 60 es ir a los saltos.
La mayor parte es doble mano y está en excelente estado. Atención tramo countries en canning mano ezeiza radares de velocidad y de luces encendidas!
Doble mano y mejoró la señalización. Como todo ruta de hormigón no es pareja como una de asfalto. Pero se entiende xk andan muchos camiones y sino no duraría nada.
Peaje 900. La están reasfaltando. Hacia falta xk el lado derecho está malo x el transito de camiones y obliga x veces a tener que circular por el lado izquierdo donde vienen a velocidades muy superiores a las máximas los fango de la vida.
Hay partes donde la ruta no existe, no entiendo como no la arreglan. Solo pusieron carteles de calzada con deformaciones. Máxima precaución

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