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Ruta cortada por el rio quinto en el. km 402
La ruta está mala, pero de ninguna manera intransitable. Si hay que andar con cuidado, pues te da el dulce y por ahí aparecen baches importantes. Hay que andar con cuidado y no pasar de 90 km/h
Después de tanto tedio, un poco de descanso... La dirección de turismo/informes tiene sanitarios limpios, sin costo, accesibles. Bien por ellos...
Los semáforos de la Multitrocha, sin orden. Arrancás>Frenás... demorás casi 40 minutos desde NQN hasta salir de Plottier
Los baches ya no están dispersos, son CONTINUOS y grandes.
Siguen los agujeros, cada vez más profundos...
Sigue el camino lleno de "cráteres" Consejo, levantar el pie del acelerador, son pocos km.
Cuidado con Nueva Galia, la ruta pasa por el medio de la localidad... impensable tratándose de una autopista
Cuidado con el paso por Holmberg...siempre estuvo deformado el pavimento y lo sigue estando...
Camino deteriorado. Partes en reparación.
Tener cuidado, desviar en rotonda YPF y no continuar a "Lago Puelo".
Ahi no hay nada de nada
La ruta es bastante tranquila, la policia muy amable, en Chepes recomiendo dormir en ACA. Viajo desde La Serena-Chile hasta Termas de Rio Hondo todos los años por mas de 11 años.
Llegando a Olavarría desde el sur, por la zona de Villa Fortabat, el camino está horrible. Cráteres en medio de una ruta mala.
El camino está bastante bien donde se lo ha reprado. Circular a menos de 100 km.
Camino con muchas imperfecciones, algunas mal reparadas. Señalización pobre. El cruce con la ruta 29 y la continuidad de la ruta 74 no estan bien señalizados
Por ser un tramo en que cobran peaje debería estar en mejor estado. Poco señalizada
Ruta mal emparchada con muchas irregularidades. Con lluvia y de noche un problema.Mal señalizada horizontalmente. No es aconsejable circular a más de 80 km x hora
Ruta de la provincia de la Pampa bien mantenida. Escasa señalización que hace más dificil el transito nocturno y con lluvia. El cruce con la ruta provincial 1 no está en buen estado y los carteles ind
Ruta provincial de La Pampa bien mantenida. Señalización horizontal casi inexistente y vertical muy pobre, lo que dificulta el transito nocturno

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